Keilriemenscheiben

Eine Keilriemenscheibe bezeichnet man als Element, das zwei Wellen mittels eines Keilriemen verbindet. Somit handelt es sich bei einer Keilriemenscheibe um einen wesentlichen Bestandteil eines Keilriemen-Antriebs.

Andere Bezeichnungen einer Keilriemenscheibe:
- Keilscheibe
- Keilrillenscheibe
- Taperscheibe
- Taper-Keilscheibe
- Taper-Keilriemenscheibe
- Taper-Keilrillenscheibe
- Taperlock-Keilscheibe
- Taperlock-Keilriemenscheibe

Sie wird vorwiegend aus Gusseisen GG 20 gefertigt. Es gibt aber durchaus auch Keilriemenscheiben aus Aluminium oder Aluminium/Gusseisen (Scheibe aus Aluminium mit einer Nabe aus Gusseisen)

Arten von einer Keilriemenscheibe:
- Vollscheibe
- Bodenscheibe (Nabe ist mit einer Keilriemenscheibe mit dem Rillenprofil verbunden)
- Armscheibe (Nabe ist mit Stegen mit dem Rillenprofil verbunden)

Unsere Keilriemenscheiben sind als Taperlock-Keilriemenscheibe verfügbar und sofort ab Lager lieferbar. Bei Taperlock-Scheiben ist kein Bohren und Nuten notwendig. Die Scheibe ist mittels Taper-Spannbuchse, die den Durchmesser der Welle vorgibt, sofort einbaufähig und einsatzbereit. Bei verwendung von anderen Wellendurchmessern muss nur die Taper-Spannbuchse getauscht werden.