Search Site

Super HC®

Super HC® SPZ

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® SPZ - ummantelt - Riemenbreite 9,7 mm

mehr »

Super HC® SPA

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® SPA - ummantelt - Riemenbreite 12,7 mm

mehr »

Super HC® SPB

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® SPB - ummantelt - Riemenbreite 16,3 mm

mehr »

Super HC® SPC

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® SPC - ummantelt - Riemenbreite 22 mm

mehr »

Super HC® MN SPZ

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® MN SPZ - flankenoffen/gezahnt - Riemenbreite 9,7 mm

mehr »

Super HC® MN SPA

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® MN SPA - flankenoffen/gezahnt - Riemenbreite 12,7 mm

mehr »

Super HC® MN SPB

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® MN SPB - flankenoffen/gezahnt - Riemenbreite 16,3 mm

mehr »

Super HC® MN SPC

Verstärkter Premium-Keilriemen Super HC® MN SPC - flankenoffen/gezahnt - Riemenbreite 22 mm

mehr »

Als Ergänzung zum ummantelten Super HC® Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen hat der Hersteller den Super HC® MN Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen in flankenoffen auf den Markt gebracht. Super HC® MN Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen übertragen mehr Kraft in Einsatzbereichen als Standard Keilriemen, in denen hohe Geschwindigkeiten, hohe Übertragungsverhältnisse oder kleine Scheibendurchmesser erforderlich sind. Sie bieten damit erhebliche Vorteile gegenüber Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen mit klassischem Profil. Der Super HC® MN Keilriemen wurde im Rahmen spezieller Forschungsbemühungen entwickelt und empfiehlt sich insbesondere für industrielle Hochleistungsantriebe, für die Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen erforderlich sind. Der Super HC® MN bietet eine höhere Leistungsübertragung bei gleichzeitig geringerem Platzbedarf und extrem wirtschaftlicher Bauweise. Super HC® MN Keilriemen sind bis zu einer ISO-Richtlänge von 4750 mm erhältlich.
Markierung
Dauerhafte Markierung in gelber Farbe mit Typ und Abmessungen auf den Super HC® MN Keilriemen.
Konstruktion
• Keilriemen flankenoffen, geschliffene Konstruktion.
• Schmalprofil
• Die Formverzahnung reduziert die Biegespannung und führt zu einer gleichmäßigen Wärme- und Spannungsverteilung. Zudem senkt die formverzahnte Konstruktion den Geräuschpegel
• Die präzisionsgeschliffenen offenen Flanken sorgen für einen gleichmäßigen Lauf des Keilriemen bwz. Schmalkeilriemen in den Scheibenrillen.
• Rückenspannrollen sind zulässig für den Riemen.
• “Flex-bonded”-Zugstränge werden in einer Einheit mit dem Keilriemen vulkanisiert und gewährleisten eine bessere Beständigkeit gegen Zug- und Biegekräfte, Ermüdung und Stoßbelastungen.
• Die Elastomermischung schützt den Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen vor Hitze, Ozon und Sonnenlicht.
• Bei Hitzestau fängt der Keilriemen kein Feuer, selbst wenn er extremem Schlupf ausgesetzt ist.
• Statisch leitfähig (ISO 1813)
Vorteile
• Ausgezeichnetes Preis-/Leistungsverhältnis gegenüber Standard Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen
• Liefert im Vergleich zu Keilriemen mit klassischem Profil eine höhere Leistungsübertragung bei gleichem Platzbedarf oder die gleiche Leistung bei einem um 1/3 bis 1/2 geringeren Platzbedarf.
• Niedrigere Gesamtkosten aufgrund kleinerer und schmalerer Keilriemenscheiben, Kugellager, Schutzvorrichtungen und Gehäuse
• Lange Lebensdauer, die die Kosten für die Wartung reduziert • Alle Keilriemen bzw. Schmalkeilriemen entsprechen den Hersteller UNISET-Toleranzen. • Garantiert satzgleiche Keilriemen • Große Laufruhe, Hitzebeständig, Elektrisch leitfähig, Ölbeständig
Produktinformationen für Super HC® MN Keilriemen