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Klassische Keilriemen DIN 2215

Keilriemen DIN 2215. Bezeichnung / Profil 5, Y/6, 8, Z/10, A/13, B/17, 20, C/22, 25, D/32, E/40, AX/X13, BX/17

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Schmalkeilriemen DIN 7753

Schmalkeilriemen nach DIN 7753, Bezeichnung / Profil SPZ, SPA, SPB, SPC, XPZ, XPA, XPB, XPC

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Super HC®

Verstärkte Gates Keilriemen Super HC® und Super HC®MN. Bezeichnung / Profil SPZ, SPA, SPB, SPC

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Breitkeilriemen

Breitkeilriemen formgezahnt aller Breiten und Längen. Sonderbreiten für Breitkeilriemen auf Anfrage möglich.

Poly V Keilrippenriemen

Poly-V Riemen / Keilrippenriemen, Bezeichnung / Profil PJ, PK, PL, PM, PH, JPU und TB2

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Quad-Power® 4

Verstärkte flankenoffene Gates Keilriemen Quad-Power® III. Bezeichnung/Profil XPZ, XPA, XPB, XPC

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Doppelkeilriemen

Doppelkeilriemen 6-Kant Riemen Profil AA/HAA13, BB/HBB17 und CC/HCC22

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Keilriemen Rasenmäher

Keilriemen für Kupplungen - Schneefräse, Rasenmäher, Rasentraktor, Vertikutierer. Für jeden Einsatz mit Spannrolle.

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Gewebe-Flachriemen T150

Megadyne Megaflat Hochleistungs Gewebe-Flachriemen endlos aus Neopren.

Weitwinkelriemen

Weitwinkelriemen Polyflex Riemen Bezeichnung 3M, 5M, 7M, 11M. Verbund-Weitwinkelkeilriemen 5MS, 7MS, 11MS

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Gliederkeilriemen

Gliederkeilriemen Power-Twist, NU-T-Link, Super-T-Link als Meter- und Rollenware

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KFZ-Keilriemen

Keilriemen KfZ für den Einsatz in Ihrem Auto. Profile AVX/10, AVX/13 und Rippenband Profil PK

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Kraftbänder

Kraftband / Verbundkeilriemen mit Schmalkeilriemen und Quad-Power® II mit verschiedenen Profil

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Lochkeilriemen endlich

Endliche Lochkeilriemen, grün DIN 2216, Profile Z/10, A/13, B/17 mit passenden Plattenverbinder

Rundriemen Polyurethan

Rundriemen endlos und endlich aus Polyurethan, lieferbar als Meterware auf Rolle oder auf Wunschlänge fertig verschweißt

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Keilriemen Polyurethan

Keilriemen endlos und endlich aus Polyurethan, lieferbar als Meterware auf Rolle oder auf Wunschlänge fertig verschweißt

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Keilriemen-Zubehör

Werkzeuge zum Endlosschweißen von PU Keilriemen/Rundriemen und Spannkraftmesser für Riemenantriebe.

Zahnflachriemen HTD

Zahnriemen HTD Power Grip® Profil 3M, 5M, 8M, 14M. Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen GT3

Zahnriemen GT3 2M, 3M, 5M, 8M, 14M. Verstärkter Zahnriemen Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen RPP

Zahnriemen RPP 3M, 5M, 8M, 14M. Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen zöllig

Zahnriemen MXL, XL, L, H, XH, XXH, DXL, DL, DH - zöllig. Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen T

Zahnriemen T2,5 T5 T10. Polyurethan mit Stahlzugstrang.

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Zahnflachriemen AT

Zahnriemen Synchroflex AT5, AT10. Polyurethan mit Stahlzugstrang.

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Zahnflachriemen S

Zahnriemen S4,5M, S5M, S8M, S14M. Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen DS

Zahnriemen DS4,5M, DS5M, DS8M, DS14M. Doppelt gezahnt. Neoprene mit Glasfaserzugstrang

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Zahnflachriemen Poly Chain® GT2

Zahnriemen Poly Chain® GT 2 8M und 14M. Für Antriebe mit hohen Drehmomenten.

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Zahnflachriemen Poly Chain® GT Carbon

Zahnriemen Poly Chain® GT Carbon in 8M und 14M. Polyurethan mit patentierten Carbonzugsträngen

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Doppelzahnriemen

Zahnriemen Twin Power® 5M, 8MGT, 14MGT Powergrip - doppelt gezahnt. Für Drehrichtungsumkehr im Antrieb

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Zahnflachriemen Meterware

Zahnriemen, Meterware 3M, 5M, 8M, 14M, 3MR, 5MR, 8MR, 14MR - endlich

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Zahnflachriemen Rollenware

Zahnriemen, Rollenware 3M, 5M, 8M, 14M, 3MR, 5MR, 8MR, 14MR - endlich

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Conti SilentSync

Conti SilentSync Teilung 8 mm und 14 mm Farbe: Gelb, Weiß, Violett, Blau, Grün, Orange, Rot - Typ Y / P / D

Keilriemenscheiben

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Zahnscheiben

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Kugellager

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Radial-Wellendichtringe

Wellendichtring SKF

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Flachriemen

Megadyne Megaflat Hochleistungs Gewebe-Flachriemen endlos aus Neopren. Längen alle 10 mm bestellbar. Jede Breite verfügbar.

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Spannkraftmessgerät - Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung Spannkrafttester

Handhabung:

1. Messen der Trumlänge (etwa Achsabstand).
2. Großen O-Ring auf entsprechende Markierung schieben, und zwar 17mm auf je 1000mm Trumlänge. Beispiel: Bei 2000mm auf Skalenwert 34mm.
3. Kleinen O-Ring auf Skalen 0 schieben.
4. Tester gemäß Foto genau in der Mitte der beiden Achsen auf den Riemen setzen und herunterdrücken, bis der große O-Ring die Oberkante des Nachbarriemens erreicht; bei Einzelantrieb nimmt man z. B. Die Unterkante eines über die Scheiben gelegtes Lineal.
5. Ablesen der entsprechenden Kraft auf der Skala am kleinen O-Ring.
6. Vergleichen des gemessenen Wertes mit dem unterstehenden Tabellenwert.
7. Nachspannen, wenn Meßwert kleiner als Tabellenwert ist. Entspannen bei größerem Meßwert.

Bitte beachten:

Minimum-Kräfte in der Tabelle bedeuten Betriebswerte für normal belastete Antriebe. Maximum-Kräfte gelten beim Auflegen neuer Keilriemen. Es empfiehlt sich, nach ca. 24 Stunden die Spannkraft nochmals zu überprüfen. Nach dieser Einlaufzeit sollen sich die Betriebswerte eingestellt haben.

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