Search Site

Kraftbänder

3V

Kraftband 3V - Verbundkeilriemen mit 3V Profil

mehr »

5V

Kraftband 5V - Verbundkeilriemen mit 5V Profil

mehr »

8V

Kraftband 8V - Verbundkeilriemen mit 8V Profil

mehr »

SPA

Kraftband SPA - Verbundkeilriemen mit SPA Profil

mehr »

SPB

Kraftband SPB - Verbundkeilriemen mit SPB Profil

mehr »

SPC

Kraftband SPC - Verbundkeilriemen mit SPC Profil

mehr »

XPZ - 10 x 8 mm

Hochleistungs-Kraftband QuadPower® II XPZ - Verbundkeilriemen mit XPZ Profil

mehr »

XPA - 13 x 10 mm

Hochleistungs-Kraftband QuadPower® II XPA - Verbundkeilriemen mit XPA Profil

mehr »

XPB - 16 x 13 mm

Hochleistungs-Kraftband QuadPower® II XPB - Verbundkeilriemen mit XPB Profil

mehr »

3VX 10 x 8 mm

Hochleistungs-Kraftband QuadPower® II 3VX - Verbundkeilriemen mit 3VX Profil

mehr »

5VX 16 x 13 mm

Hochleistungs-Kraftband QuadPower® II 5VX - Verbundkeilriemen mit 5VX Profil

mehr »

Kraftbänder bestehen aus hochwertigen ummantelten bzw. flankenoffene Einzelkeilriemen, die durch eine Deckplatte miteinander verbunden sind.

Kraftbänder zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:
+ günstiges Laufverhalten in Bezug auf Schwingungen
+ Kupplungseigenschaft
Aufbau Kraftband QuadPower® II
Das Kraftband QuadPower® II Verbundkeilriemen wird speziell empfohlen, wenn Einzel-Keilriemen schlagen, sich verdrehen oder aus den Scheibenrillen springen; so z.B. auf Antrieben, die Impulsoder Stoßbelastungen ausgesetzt sind. Ein Kraftband besteht aus mehreren Keilriemen, die durch eine widerstandsfähige Rückendecke zusammengehalten werden. Das Quad-Power® II Kraftband lässt sich leicht einbauen und ist besonders beständig gegen Vibrationen.
Konstruktion
• Kraftband mit Schmalprofil.
• Formverzahnte, flankenoffene Konstruktion.
• Das starke Verbindungsband regelt den Abstand zwischen den Keilriemen und verhindert, dass die Keilriemen sich seitwärts verdrehen.
• ”Flex-bonded” Polyesterzugstränge werden zu einer Einheit mit dem Keilriemen vulkanisiert und gewährleisten eine bessere Beständigkeit gegen Zug- und Biegekräfte, sowie Stoßbelastung.
• Konstruktion mit flachem Rücken reduziert Lärmentwicklung wenn Rückenspann- oder Umlenkrollen eingesetzt werden.
• Elastomermischung schützt den Riemen vor Hitze, Ozon und Sonnenlicht.
• Statisch leitfähig (ISO 1813).
Vorzüge
• Läuft gleichmäßig und besonders stabil sogar auf den schwierigsten Antrieben.
• Besonders beständig gegen Vibrationen.
• Temperaturbereich: -30°C bis zu +60°C (kurzzeitig: höhere Temperaturen).
• Erlaubt den Entwurf ökonomischer Antriebe.
• Raum- und Gewichtsersparnisse dank hoher Wirtschaftlichkeit.